高速行车要诀

时间:2023-08-28 18:16:38 生活 我要投稿

  高速行车要诀,经过几个月的辛苦,终于通过了驾校考试,拿到了驾驶证,这时候新司机的心情是不可描述的开心,终于可以正式上路了,现在分享高速行车要诀。

  高速行车要诀1

  定位与平衡对高速行车很重要

  首先谈到的是车况方面要注意的重点:车况关系到您的自身安全,若是想驾着爱车随时随地享受高速驰骋带来的快感,就必需时常检查您爱车的状况。

  车子在行驶时,不论动力多寡,底盘好坏,全靠四个轮胎贴地行走,假设行驶中有两个轮胎突然夭折,就只好停靠路边吹风等待救援了,如果爆胎时速度不快,失控的危险较低,万一在高速行驶时突然爆胎,后果绝对不堪设想!

  所以每天开车出门前一定要检查轮胎气压有没有充饱,若是轮胎扁扁的,充气不足,要赶紧到轮胎店或用随车的电动打气机将胎压打足,否则轮胎损坏事小,要是在享受快感的同时爆胎,可能会要您的命!

  另外,最好每隔几天就要检查胎纹有无不正常磨损,胎面上有无不正常的龟裂,有的甚至还会出现小缺口,胎壁有无突起或裂痕,若有以上的情形出现,建议将轮胎换掉,否则绝对不要高速行驶,以确保行车安全。

  其他要注意的事项,如前轮定位或四轮定位等,应当定时或觉得方向盘不正时就要赶快去定位,这样在高速行车时,才能很稳定准确地操控车辆,否则车身摇来晃去,又得随时修正方向盘,您认为如此高速驾驶安全吗?而做定位的同时,也顺便能发现底盘的状况,各个接头若有损坏马上就可换新,避震器若有不正常的漏油现象也可及早抓出。

  笔者有个朋友非常喜爱开快车,爱车避震器已损坏还全然不知,只要高速通过起伏路面,车身便会上下晃动不停,让这位仁兄每当车身晃动就只好降低车速,最后去做底盘检查才知道原来避震器早已完蛋了,换新后才解决困扰他许久的问题。

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  高速公路驰骋首重驾驶道德

  接下来谈论的是高速公路上如何安全正确的驾驶。在宽广一望无际的高速公路,不论多守规矩的驾驶人,几乎都会忍不住踩下油门踏板,速度越开越快,当然这里所指的是高速公路上没有塞车的情形下,否则想快也快不起来。在这种道路驾驶车辆,驾驶道德很重要。

  常看到有些小型汽车,无论是垂垂老矣的破旧车(不过有些破车倒是不可轻视,车况良好)或是马力强劲的新车霸占着内车道“太空漫步”,而外线道又有载重车努力地前行,于是尾随它们后面的驾驶人就千方百计想超越,与前车距离就不知不觉地拉近,甚至于从路肩超车,造成险象环生的现象,万一发生事故,谁是谁非实在很难作评定,所以希望慢速车的驾驶,在您不想超车时请不要行驶内车道。

  另外要注意的是方向盘要握稳,保持高度的警戒心与良好的应变能力,若方向盘、车身出现不正常抖动,或是车速无法再上升时,不可逞强想要再开快,收油门放慢车速吧!注意随时随地以安全为重。

  不过我们并不鼓励读者开快车,保持适当速度巡航即可。在高速公路上,难免会遇到一些不可避免的突发状况,例如:前车掉落的物品或前面突然发生紧急事故,此时手排车驾驶人可利用渐次退挡的方式来进行引擎煞车,并配合快速点放煞车的技巧以达到紧急减速的目的(配有ABS的车辆,“点放煞车”的动作改成“用力将煞车踩下”)。

  一般公路注意交叉路口来车

  谈完高速公路的`驾控技巧,最后来谈谈一般公路上如何正确驾驶手排车。一般的公路包括省道、县道、乡道、产业道路以及各种碎石路面等,行驶在这些路面最重要的是 "遵守交通规则与交通标志”,这是每个国民从小就应有的共识。

  除了上述提到的柏油路段,难免会经过狭窄的产业道路,注意不要以为这种道路车辆较少而开快,遇到会车时也要有让对方来车先行的风度。在崎岖的砂石路面上,尽量减速慢行,因为您的车并不是越野赛车,底盘有护板来保护并且经过强化;若硬要高速通过,保证您搁在半路上求救无门。

  其实,在一般公路上要高速驾驶车辆,与高速公路上无异,除了要保持安全距离,随时注意路况变化做应变措施外,因为一般道路充斥着各式速度相差极大的车辆,随时会有超车的镜头,此时要注意行驶于自己左右方车辆的动态,同时也要注意对向车道的来车有否越过道路中心线超车,若有这种情形,最好避开对方为上策。

  当一般驾驶人要超车时,常常直接踩下油门,待速度提高后就超车过去,这种方式虽不能说错误,但耗时太久,对于小马力的车辆来说,等到速度提高欲超越前车时,可能对向来车也出现了,根本就来不及超车,即使可以超越,危险性也增加了许多。

  正确的超车方法是:退回一个挡位,踩油门提高转速至最大马力点后换挡,大脚油门超车而过,如此开法会较快速也较安全,读者们有空可以试试看,此方法是否较好。

  高速行车要诀2

  一、出车前,注意检查车辆是否安装雾灯。根据公安部通告精神,从1999年1月1日起,未按国家标准安装雾灯的机动车不准进入高速公路。因此,驾驶员驾车上高速公路之前,应该为自己的车辆安装合格的雾灯。

  二、注意限速行驶。留意观察路边关于雾天的限速标志,即使在轻雾区也要适当降低行驶速度,适当加大行车间距。当能见度在500—200米时,必须开启防眩目近光灯、示宽灯和尾灯,时速不得超过80km/h,行车间距应保持在150米以上。能见度在200—100米时,必须开启雾灯和防眩目近光灯、示宽灯和尾灯,时速不超过60km/h,行车间距保持在100米以上。

  能见度在100—50米时,除打开上述灯光外,时速不能超过40km/h,行车间距保持50米以上。能见度在50米以下时为特浓雾,公安机关按照规定可采取局部或全路段封闭高速公路的'交通管理措施,此时已经进入高速公路的车辆

  驾驶员必须按规定开启雾灯和防眩目近光灯、示宽灯和尾灯,在保证安全的前提下驶离雾区,但时速不得超过20km/h,也可找就近的服务区暂避,等雾散后再行车。

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  三、在雾区行车时,一般不要猛踩或者快松油门,更不能紧急制动和急打方向盘。如果认为确需降低车速时,先缓缓放松油门,然后连续轻踩刹车,达到控制车速的目的,以防止追尾。

  四、因大雾滞留在高速公路服务区、出入口的车辆,驾驶员一定要等到视线完全恢复以后再行车。遇到大雾天气,驾驶员一定要耐心等待,不能为了抢时间贸然驶入雾区。因为大雾散时,高速公路沿线的雾经常是时浓时淡,车速难以控制,更容易发生交通事故。

  五、遇到浓雾突然降临,来不及进入就近的服务区时,应尽快把车停靠在高速公路路肩上,打开雾灯、示宽灯和尾灯,等到视线恢复到一定程度时,尽快离开路肩,或根据实际情况到服务区停靠。

  六、发生交通事故时,应迅速采取安全措施,保护好现场,及时报案,以求最快处理现场。后面来的车辆不要挤占紧急停车道,以免给交通管理部门疏导交通、抢救伤员、清障救援等工作造成不便。

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