山路驾车有技巧

时间:2023-09-06 14:09:46 生活 我要投稿

  山路驾车有技巧,山区道路弯多,路面狭窄。不符合现行公路标准的山区小路。拐弯是走山路过程中最常见但也是出事故最多的情况之一。朋友们要注意车速,尤其是小排量,本来动力就容易不足,爬山路就费劲,接下来我们看下山路驾车有技巧

  山路驾车有技巧1

  山路拐弯 线路很重要

  拐弯是走山路过程中最常见但也是出事故最多的情况之一。在拐弯过程中,一定要选好线路,这样能达到事半功倍的作用。

  拐弯过程中会产生离心力。上坡时还好,由于速度慢,车的重心又靠后,离心作用力就小。可下坡时速度快,离心力加强,如果不提前减速慢行,很可能就被甩出车道,造成事故。

  山路拐弯要选择“外-内-外”的'路线。

  上坡时,我们要采用稍松油门,或将变速箱挂入低挡,这样可以保证拐弯时加速的牵引力。下坡时,由于离心力作用,一定要充分减速,最好将挡位置于2挡或3挡并频繁踩制动踏板。

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  手控制方向盘的方式也至关重要。拐弯时要一手拉一手推,尽量避免反手打转向盘或双手交叉,这样很不利于修整车向。

  此外,由于山区道路之间夹角较小,视线中障碍较多,不易察觉道路前方情况,拐弯时一定要按喇叭提醒他人躲避。山区多雾,雾灯在雾中要开启,为人为己。

  山路超车 速度要适当

  山区道路狭窄,本来不适合超车,但是遇到突发事件不得不超车时,读者朋友们要注意车速,尤其是小排量,本来动力就容易不足,爬山路就费劲,超车一定要巧用劲儿。

  首先,如果小排量汽车想超车,一定要关闭空调。可能有人觉得空调开关跟速度没什么关系,可是对小排量汽车来说,影响还真不小。关闭空调要在超车之前就做好,否则边超车边开关容易造成司机分心,严重的还能引起车祸。

  超车时要保持好距离,要让自己的车速保持在比前车入弯明显快得多的情况下入弯,然后要尽可能在出弯时到达前车的车尾。此时要时刻注意前方是否有对头车,没有的话就果断将车头闪出超越,同时在超越前,要让发动机转速维持在一个扭力最充沛的区域。

  值得注意的是,以这种速度接近前车车尾的时候,要时刻准备减速,如果有对头车来的话果断踩刹车,避免追尾等。

  需要提醒各位读者,山路崎岖,道路狭窄,没有什么急事真没必要超车。如果觉得自己车速慢影响他车,就主动谦让,毕竟在狭窄道路上超车危险性比较大。

  山路驾车有技巧2

  山区道路弯多,路面狭窄。不符合现行公路标准的山区小路。在这样的公路上行车,应做到如下五忌:

  一忌

  车轮驶出路基外 在山路上行车时,必须注意路面情况,要降低车速,正确判断行驶路线,宁可在路中压沙堆、进水坑也不能太靠近路基边缘,切勿使车轮驶出路基外。

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  二忌

  盲目超车 在山区道路上,特别是狭窄的弯路上,对行人、自行车、手扶拖拉机、牲畜的避让均有困难,此时应根据具体情况减速行驶、及时鸣号、并随时做好停车的准备,一般不准超车。如一定要超车或避让时,必须选择安全的地点进行,必要时可停止前进或退至适当的地点避让。

  三忌

  高挡速行驶 有的山区路面不好,阻力较大,路面弯多、弯急,为保证发动机有足够的动力能顺利通过危险地段,不应用高速行驶,而应及早换入低挡行驶。行驶速度最好不超过每小时20公里。

  四忌

  调头顾头不顾尾 在曲狭山路上行驶,利用路侧的平地和道路的交叉点调头时,须根据路幅的宽窄、土质的软硬强度而定。即:车头应面(或朝)向路幅窄、土质松软的地方,车尾应驶向路幅宽、土质坚硬的地方。最忌顾头不顾尾,盲目后倒或前进。

  五忌

  侵占逆行线路 在视线不好的弯路上,转弯时必须按规定靠右侧前进,绝对禁止侵入来车线路。当必须占用来车线路时,应减速缓行,多鸣喇叭,以防发生危险。

  驾车应有四种意识

  礼让意识

  要求驾驶员严格遵守交通规则所规定的礼让。比如,后车礼让前车,要保持一个适当的安全距离;拐弯车要礼让直行车;在支路行驶的车要礼让在主干道行驶的车;借道行驶的车要礼让在本道行驶的车。这些都是交通规则所明确规定的,违反这些规则就容易引发交通事故和交通堵塞。长年在路上驾车行走,深感交通堵塞大多是由交通事故引起,交通事故又大多是由驾驶员不礼让引起的。

  “黄方格”意识

  在城市道路交通中,某局部路段暂时性发生交通堵塞是正常的,在一定程度上讲也是不可避免的。这时候,尤其要树立“黄方格”意识,就是不要在划有黄方格的'禁停区域停车。

  划有黄方格的区域,一般也是交通交汇点,平时这里不准停车,在道路发生堵塞的时候就更不能停车了,否则局部性的交通堵塞马上就会向全局性的交通堵塞转变,受到影响的人和车就会更多。

  认路意识

  只要在路上走一走,就会发现不识路的驾驶还真不少。把车子停在路口问路者有之;临到路口了才发现应该右拐而车子却行驶在左拐的线路上,然后将车子从左拐线移至右拐线者有之;上了立交桥却发现走错了道然后将车子倒行下立交桥者有之。所有这些,都给道路交通造成了不小的障碍。

  报警意识

  发生了交通事故或者交通堵塞要马上报警,这说起来是一件很简单的事,但做起来却并不简单。有一次,在某路段上一辆摩托车与一辆的士相碰,驾驶员没有受伤,但两辆车都有轻微损伤。事故发生后,两车驾驶员相互僵持着,半个小时过去了,问题依然无法解决,围观者也越来越多。

  此时,笔者拨通了122报警电话,不到三分钟,交警赶到,事故很快处理完毕,交通恢复顺畅。所以,发生交通事故或者交通堵塞要马上报警,这是作为驾驶员的一个基本意识,也是一个很实用的意识。

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